海上丝绸之路与世界文化遗产申报学术研讨会

泉州:走在申遗前端最亮丽的明珠
2014-11-28 10:10:00      来源:泉州网-东南早报

海上丝绸之路与世界文化遗产申报学术研讨会

泉州:走在申遗前端最亮丽的明珠

华山论剑,谁与争锋?这里没有刀光剑影,却有思想的火花。专家研讨,九城联席,海上丝绸之路申遗之路越走越明朗。

昨天上午,作为海上丝绸之路国际艺术节重头戏的海上丝绸之路与世界文化遗产申报学术研讨会召开,来自国家文物局、中国建筑设计院、中国古迹遗产理事会等单位的重量级权威专家、学者,以及联合申报“海丝”世遗的九座城市分管领导等,齐聚一堂,围绕丝路申遗的意义、影响、途径;各地联合申遗进展情况和今后打算,展开讨论,逐一点评,为九城联合申遗出谋献策。接受记者专访时,专家们更是对泉州在海上丝绸之路申遗准备工作中的出色表现不断点赞。

今天在九城市城际会议上,九座城市还将分别就各自的“海上丝绸之路”申报工作做前瞻发言,并签署举世瞩目的《“海丝申遗”泉州宣言》或《“海丝申遗”行动纲领》。□泉州网-东南早报记者 蔡紫旻 林福龙 吴嘉晓 文/图

□郭旃 国际古迹遗址理事会 前副主席

海上丝路最重要文化端点

刚刚从国际古迹遗址理事会副主席位置上离任的郭旃,是国内外遗产申报界最权威的专家之一。昨天他带来了《丝路申遗的意义、影响、途径和题目》的主旨报告,以陆上丝绸之路成功申遗为例,为海上丝绸之路申遗支招。在接受记者专访时,他高度评价泉州在九城申遗中的领先优势,称赞泉州是海上丝绸之路所有备选项目中最亮丽的一颗明珠,因为它最充分、最丰富地体现中国人对海上文明交流历史的促进和影响,见证当年曾经发生的一些重大历史事件。

郭旃说,在中国所有参与海上丝路申遗城市当中,泉州可能保存最多和海上丝路相关的历史遗迹。

泉州可能是海上丝绸之路文化端点中最重要、最著名的一个端点。与此同时,泉州在海上丝绸之路申遗准备工作中有自己的优势,早在几年前就着手准备。

可以说泉州的准备工作已经超越了初始阶段,泉州在和海上丝路相关的遗址、遗迹和遗产点的认证上,已经有了基本轮廓和对象,在遗产点的历史研究方面也有很多论述——泉州海上丝路遗址已经初具规模,成为比较成熟的组合。

通过海上丝绸之路申遗,可以让泉州人民认识到生活在此的先祖们,在东西方文明交流和海上丝绸之路重大历史项目中曾经作出的贡献和所拥有的辉煌,对于激发泉州人民的自豪感,激发他们创造新生活的自信心和创造力也是一个非常好的契机。

□孙华:北京大学文化遗产保护研究中心 主任、教授

遗产点最丰富的真正宋城

孙华是文化遗产保护方面的专家,昨天他主讲《“文化线路”视野下的海上丝绸之路》。2012年,国家文物局组织专家来泉州,考察海上丝绸之路文化遗产保护和申报前期准备工作情况时,孙华就肯定泉州的申遗工作准备情况。

再次来到泉州,他连用两个“最”字——“最丰富”“最多”来评价这里的海上丝绸之路文化遗产。

“我对泉州很熟悉。在北大给学生讲城市史,我必须说到泉州,讲到商业城市的第一个例子就是泉州。跟其他申报海上丝绸之路中国段的海港城市相比,泉州是真正的宋城。在海上丝绸之路申遗城市中,泉州是保存遗产点最丰富的城市,这里的遗产点最多,而且保护很好。”孙华说。

他表示,丝绸之路是一个系统,由陆路和海路构成。海上丝绸之路作为文化线路,呈点状分布,点与点的海上联系是中国近海航线,应该与国外的海港城市串联。

除了全面的串联,可以考虑分步走的方式,有三种思路:一是与东北亚的与古代海上丝路有关联的海港城市串联,二是与东南亚的与古代海丝有关联的海港城市串联,三是与南亚甚至西亚的与古代海丝有关联的海港城市串联。

另外,海上丝绸之路是一个整体,作为中国部分的九城,应该成立统一的秘书处,协调海上丝绸之路申遗行动。秘书处建议在泉州、扬州这类申遗城市多,关联广,有前期工作经验积累的城市中产生。

□安家瑶 中国社会科学院考古研究所研究员 中国文物学会副会长 中央文史研究馆馆员

泉州地位重要分量很足

昨天的研讨会上,长期从事唐长安城的考古发掘和研究、曾主持多项重要考古发掘的安家瑶,以《海上丝绸之路与古玻璃》为题作了主题演讲。演讲间隙,就泉州等九城联合申报“海丝”、泉州城市建设与古城保护等问题,安家瑶接受早报记者专访。

“我与泉州很有缘,近20年前就到过泉州,但是这一次感觉完全不一样。”1995年的一个偶然机会,安家瑶与家人到泉州旅游,首次接触这座历史文化名城,“一路走来,房屋建筑古色古香,感觉很好”。

如今安家瑶再次踏上泉州的土地,“城市变大了,也变漂亮了,但是一些老街道、老房屋还在,像中山路两侧骑楼,说明泉州地方政府在城市外拓发展时,古城保护得力,让人十分欣慰”。

“泉州与国内八大城市联合申报海丝世遗,赶上时机,是一次千载难逢的机会。”安家瑶说,随着国家“一路一带”战略构想的提出,各地各级政府对海上丝绸之路的认同感空前强烈,“这个时候由国家层面牵头组织,国内几大城市联合申报世界文化遗产,成功率会更高一些”。

谈到泉州在此次国内九城联合申报海丝世遗中的地位时,安家瑶说:“泉州不仅拥有众多的遗产点,还有一些独一无二的东西,比如清净寺和灵山圣墓。可以说在联合申遗的九座城市中,每座都很有特色,但是泉州地位重要,分量很足,而且这些遗产点大多能与古代海外贸易联系起来,十分难得。”

安家瑶还建议,一些城市历史遗存的考古发掘比较浅,还可以更深入一些,“才能为海丝世遗的申报增加内涵,助力加分”。

□陈同滨 中国建筑设计研究院建筑历史研究所所长、研究员

九城应搭起申遗整体框架

陆上丝绸之路申遗成功,成为当今国际遗产保护领域第一例申报成功的丝路遗产。作为陆上丝绸之路申遗文本的主要负责人,陈同滨从2006年就参与申遗工作,可以说是陆上丝绸之路申遗的亲历者与权威学者。对于海上丝绸之路申遗,陈同滨根据之前的成功经验,提出许多宝贵意见。

陆上丝绸之路申遗成功,对海上丝绸之路申遗很有借鉴意义。申遗是一个过程,可以明显提升我们对文化遗产的管理水平,以及对文化遗产价值的研究水平,并促使我们对此有新的全面系统的认识。各个城市应该搭起申遗的整体框架,要统一认识。

这次研讨会可以加强海上丝绸之路申遗城市间的沟通、联络,也加强专家与文化遗产地的沟通。

陈同滨表示,在申遗过程中,有几个地方值得注意:首先,应该对文化遗产价值进行研究;其次,要开展申遗基础工作,比如考古、历史研究、信息采集;第三,要注意监测管理,监测管理本身也能提高文化遗产保护水平;第四,要注重协调管理,文化遗产点是由若干遗产组成的,海上丝绸之路申遗,目前已经跨6个省份的9个城市,在协调管理上是一个挑战。

此外,在海上丝绸之路文化遗产的具体保护管理中,各个城市一定要注重真实性、完整性,引入国际理念。

【编辑:黄冬虹】